Lacný šijací stroj je stroj do 250 dolárov. Zvyčajne je vybavený kyvadlovým kyvadlovým dopravníkom (hoci v popise označuje vertikálne), a preto silno vibruje počas prevádzky (čím viac stlačíte pedál, tým silnejšie vibruje).
Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je pružina (presnejšie pedál na zaistenie stehu). Pomerne často je oslabená, a preto nie je možné linku upevniť (tlačidlo reverzácie).
Po druhé, ak existuje možnosť šitia dvoma ihlami, skontrolujte, či existujú obidve držiaky cievok (pretože často jedna alebo obidve vypadnú, ale tomu sa nevenuje pozornosť).
Tretie - napätie hornej nite pri výbere hrúbky tkaniny (obvykle od 0 do 7). Pokyny často naznačujú, že tenká textília je 0 a hrubá textília je 7. Trvalo mu rok utrpenia, aby sme pochopili, že pokyny boli nesprávne, a naopak, musíte nastaviť hrúbku. Zvyčajne používam 0 pre veľmi silné (vrátane peny) a 3 najčastejšie. 7 ešte nie je užitočný, ale možno sa pokúsim o šifón.
Po štvrté, je dobré, keď je v aute podsvietenie, ale z tohto dôvodu sa olej veľmi rýchlo vysychá a stroj musíte namazať každý týždeň, inak sa niť neustále rozbije a je jednoducho nemožné šiť. Ďalším rokom života sa venovala realizácia tejto skutočnosti.
Čínske stroje sú v zásade kvalitné a ak nechcú šiť, možno to nie je výrobca, nie cievka, nie napätie nite, ani hrubý materiál, ani tenké nite ani zlé ihly - ale že stroj musí byť mazaný častejšie.
Po piate, funkcia gombíkových dierok (pre tlačidlá) je veľmi užitočná. Nie všetky autá to majú a chodidlo nie je všade. Aj keď je to viac potrebné pri šití blúzok a nohavíc, ale hlavne stroje tejto triedy používajú na opravu odevy a šitie letných šiat.
V zásade sa mi z hľadiska ceny a kvality páčil Boutique S-15. Pracuje správne už viac ako 4 roky, nikdy nebol opravený.
Počas prevádzky sa však zistilo, že skrutka na ihly sa vysúva doprava (a nie zozadu, podobne ako na iných strojoch) a pri pohybe látky môže poškodiť vaše prsty.
